Пробуксовка
Обороты растут, а скорость нет — чаще на высокой передаче и в подъём. Типичный признак износа диска или замасливания.
ЛАДА · ВАЗ · НИВА · СНЯТИЕ КПП
Замена сцепления ВАЗ и Лада
Меняем сцепление на ВАЗ-классике, переднеприводных «восьмёрках» и «десятках», Калине, Приоре, Гранте, Ниве, Ларгусе и Весте. Снимаем коробку, проверяем маховик, выжимной, вилку и сальники, ставим новый комплект.
Работа — от 6 000 ₽. На Калине 2, Приоре и Гранте с тросиковой КПП — 8 000 ₽, на Ниве — 7 000 ₽, на Ларгусе и Весте — 16 000 ₽.
от 6 000 ₽Диагностика бесплатноПроверка КППМосква и МО
СЦЕПЛЕНИЕ ЛАДА
6 000 ₽
работа от
ВАЗ · Лада · Нива
СТОИМОСТЬ
Цены на замену сцепления
Цена указана за работу. Комплект сцепления, масло и другие детали оплачиваются отдельно.
| Автомобиль | Стоимость работы |
|---|---|
| ВАЗ 2101–2107 (классика) | 6 000 ₽ |
| ВАЗ 2108, 2109, 21099 | 6 000 ₽ |
| ВАЗ 2110, 2111, 2112 | 6 000 ₽ |
| ВАЗ 2113, 2114, 2115 | 6 000 ₽ |
| Лада Калина 1 | 6 000 ₽ |
| Лада Калина 2, тросиковая КПП | 8 000 ₽ |
| Лада Приора, обычная КПП | 6 000 ₽ |
| Лада Приора, тросиковая КПП | 8 000 ₽ |
| Лада Гранта, обычная КПП | 6 000 ₽ |
| Лада Гранта, тросиковая КПП | 8 000 ₽ |
| Нива 2121, 21213, 21214, Lada 4x4 / Шевроле Нива | 7 000 ₽ |
| Лада Ларгус | 16 000 ₽ |
| Лада Веста | 16 000 ₽ |
КОНСТРУКЦИЯ
От чего зависит цена
Переднеприводные ВАЗ — 2108–2115, 2110–2112, Калина, Приора, Гранта. Привод сцепления тросовый, коробка снимается вниз после отсоединения приводов колёс. При замене проверяем трос, вилку и её опору: изношенная опора даёт неполное выключение даже с новым комплектом.
Тросиковая КПП на Калине 2, поздних Приорах и Гранте отличается приводом переключения передач. Снятие и установка такой коробки трудоёмче, поэтому работа стоит 8 000 ₽. Какая коробка у вас, видно по рычагу и тросам — подскажем по фото.
Классика и Нива — привод сцепления гидравлический: главный и рабочий цилиндры, шланг. После замены прокачиваем систему и проверяем свободный ход педали. На Ниве дополнительно отсоединяем промежуточный вал к раздаточной коробке.
Ларгус и Веста — другая компоновка подкапотного пространства и коробки семейства Renault JH3/JR5 (на Весте также ВАЗ 21807). Работ по снятию больше, отсюда 16 000 ₽. Перед заказом комплекта сверяем двигатель и коробку по VIN.
ЧТО ПРОВЕРЯЕМ
Что меняем и что проверяем при снятой коробке
Новый диск на изношенном маховике или с текущим сальником проработает недолго. Поэтому при снятой КПП осматриваем всё, что влияет на ресурс сцепления.
- ведомый диск — износ накладок, следы масла, состояние демпферных пружин;
- корзина (нажимной диск) — лепестки, рабочая поверхность, равномерность прижатия;
- выжимной подшипник — шум, люфт, заедание на направляющей;
- маховик — задиры, перегрев, трещины, износ рабочей поверхности;
- вилка и её опора, направляющая выжимного;
- сальники коленвала и первичного вала — если течь, масло снова попадёт на диск.
СИМПТОМЫ
Когда пора менять сцепление
Похожие симптомы бывают и у коробки. Если передачи хрустят только на одной ступени или КПП гудит, сначала проверяем коробку — подробнее на странице про хруст.
Сцепление «ведёт»
Передачи включаются с хрустом, автомобиль ползёт с выжатой педалью. Проверяем привод, ход педали и корзину.
Рывки при трогании
Дрожь кузова при отпускании педали: износ или коробление диска, маховик, опоры двигателя.
Шум при нажатии педали
Шелест или вой, который пропадает при отпускании, обычно даёт выжимной подшипник.
Педаль изменилась
Тугая, проваливается или схватывает в самом верху — проверяем привод, вилку и износ комплекта.
Запах горелого
Появляется после затяжного трогания или пробуксовки. Повод проверить сцепление до полного отказа.
КПП ВАЗ
Ремонт КПП вместе со сцеплением
Если коробка шумит, хрустит или выбивает передачу, её выгодно отремонтировать сразу, пока она снята.
Классика 2101–2107
ремонт КПППодробнее →ВАЗ 2108–21099
ремонт КПППодробнее →ВАЗ 2110–2112
ремонт КПППодробнее →ВАЗ 2113–2115
ремонт КПППодробнее →Калина
ремонт КПППодробнее →Приора
ремонт КПППодробнее →Гранта
ремонт КПППодробнее →Нива
сцепление и цилиндрыПодробнее →Ларгус
ремонт КПППодробнее →Веста
ремонт МКПППодробнее →
ФОТО
Фото наших работ
МОСКВА И МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Где заменить сцепление
Работаем в нескольких точках Москвы и Московской области. Перед поездкой позвоните, чтобы выбрать подходящий сервис.
Москва
ул. Москворечье, 1
Москва
проезд Одоевского, 2Б
Москва
ул. Краснополянская, 1
Москва
Северянинский проезд, 11
Московская область, деревня Орлово
Ленинский городской округ, Захаровская улица, 10
Дзержинский
ул. Энергетиков, 8Ж
Мытищи
3-я Крестьянская улица, 28А
Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. Перед поездкой позвоните. Коммерческий и крупный транспорт принимают не все точки.
ВОПРОСЫ
Частые вопросы
Комплект сцепления входит в цену?
Нет. В таблице — стоимость работы. Комплект можно привезти свой или заказать через нас; детали согласуем до сборки.
Нужно ли менять маховик?
Не всегда. Решение принимаем после осмотра снятого маховика: задиры, перегрев и трещины — повод для замены или проточки, если конструкция это допускает.
Можно сразу отремонтировать коробку?
Да, и это выгодно: КПП уже снята, повторно платить за снятие и установку не нужно. Если коробка гудит, хрустит или выбивает передачу, скажите об этом до начала работ.
Почему на Гранте и Приоре две цены?
Зависит от коробки: с обычной КПП работа стоит 6 000 ₽, с тросиковой — 8 000 ₽, её снятие и установка сложнее.
Сколько стоит замена сцепления на Ларгусе и Весте?
16 000 ₽ за работу. Комплект подбираем по двигателю и коробке автомобиля.
Что делать, если сцепление на Ниве «ведёт»?
Сначала проверяем гидропривод: уровень и состояние жидкости, рабочий цилиндр, прокачку. Если привод исправен — снимаем КПП и смотрим комплект.
Нужно заменить сцепление?
Назовите модель, год, двигатель и что происходит с педалью или автомобилем — подскажем стоимость и ближайшую точку.
8 (901) 593-05-33