Расход масла
Увеличившийся расход моторного масла может быть связан с цилиндропоршневой группой, ГБЦ, системой вентиляции картера или турбиной.
ДИАГНОСТИКА · РЕМОНТ · КАПИТАЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ
Ремонт двигателей в Москве
Диагностируем и ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели коммерческого и грузового транспорта. Газель, Валдай, ГАЗон, Hyundai Porter и КамАЗ.
От локального ремонта ГБЦ, системы смазки или охлаждения до полной разборки, дефектовки и капитального ремонта двигателя. Стоимость определяется после диагностики и оценки фактического состояния мотора.
Газель
Валдай
ГАЗон
Porter
КамАЗ
ДВИГАТЕЛИ
5
основных направлений
Москва и МО
Диагностика
до разборки двигателя
Дефектовка
после разборки
ГБЦ
ремонт головки блока
Капремонт
восстановление двигателя
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ
Ремонт двигателей коммерческих и грузовых автомобилей
Работаем с двигателями коммерческих и грузовых автомобилей разных марок. Выберите свой автомобиль, чтобы посмотреть типичные неисправности и варианты ремонта.
Ремонт двигателя Газель
Газель · Газель Бизнес · Газель NEXT Перейти к ремонту двигателя Газель →Ремонт двигателя Валдай
ГАЗ Валдай · дизельные двигатели Перейти к ремонту двигателя Валдай →Ремонт двигателя ГАЗон
ГАЗон NEXT · среднетоннажные грузовики Перейти к ремонту двигателя ГАЗон →Ремонт двигателя Hyundai Porter
Porter H100 · Porter II Перейти к ремонту двигателя Porter →Ремонт двигателя КамАЗ
грузовые дизельные двигатели Перейти к ремонту двигателя КамАЗ →Капитальный ремонт двигателя
разборка · дефектовка · восстановление Подробнее о капремонте →
ГАЗЕЛЬ
Ремонт двигателя Газель
Газели разных поколений комплектовались несколькими семействами бензиновых и дизельных двигателей.
В зависимости от года и модификации встречаются двигатели ЗМЗ, УМЗ, а на Газель NEXT широко используется дизель Cummins ISF 2.8.
Поэтому при диагностике сначала уточняем конкретный двигатель, характер неисправности и историю ремонта.
- Газель Бизнес.
- Газель NEXT.
- ЗМЗ.
- УМЗ.
- Cummins ISF 2.8.
- Ремонт ГБЦ.
- Поршневая группа.
- Капитальный ремонт двигателя.
ГАЗ ВАЛДАЙ
Ремонт двигателя Валдай
Классический ГАЗ Валдай встречается с дизельными двигателями разных семейств.
При ремонте важно учитывать не только модель автомобиля, но и конкретный установленный двигатель.
Диагностика начинается с определения причины потери мощности, дымности, расхода масла, перегрева или постороннего стука.
Для Валдая важна точная модификация
Перед приездом
желательно сообщить
модель,
год выпуска
и маркировку двигателя.
Это помогает
заранее определить
направление диагностики
и необходимые работы.
ГАЗОН NEXT
Ремонт двигателя ГАЗон
ГАЗон NEXT используется как коммерческий среднетоннажный грузовик, поэтому двигатель часто работает под высокой постоянной нагрузкой.
В зависимости от исполнения на автомобилях встречаются дизельные двигатели ЯМЗ и Cummins.
При жалобах на потерю тяги, дым, расход масла или перегрев сначала выполняется диагностика, а уже затем определяется объём разборки.
- ГАЗон NEXT.
- Дизельные двигатели.
- Диагностика компрессии.
- Система смазки.
- Система охлаждения.
- Ремонт ГБЦ.
- Поршневая группа.
- Капитальный ремонт.
HYUNDAI PORTER
Ремонт двигателя Hyundai Porter
Работаем с двигателями Hyundai Porter первого и второго поколения.
На Porter H100 встречаются дизельные двигатели семейства D4BF, а на Porter II распространён современный дизель D4CB.
Для D4CB особенно важно не ограничиваться заменой деталей без выяснения причины повреждения.
Porter H100 и Porter II отличаются
Перед диагностикой
желательно сообщить:
поколение Porter,
год выпуска
и маркировку двигателя.
Это особенно важно,
если двигатель
уже разбирался
или менялся раньше.
КАМАЗ
Ремонт двигателя КамАЗ
Работаем с дизельными двигателями грузовых автомобилей КамАЗ.
На автомобилях разных поколений встречаются двигатели семейства КамАЗ-740 и другие дизельные агрегаты, включая отдельные версии Cummins.
При ремонте тяжёлого двигателя особенно важна полноценная дефектовка блока, коленвала, поршневой группы и головок блока.
- КамАЗ-740.
- Грузовые дизели.
- Головки блока.
- Коленчатый вал.
- Шатунно-поршневая группа.
- Система смазки.
- Система охлаждения.
- Капитальный ремонт.
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ
Когда двигатель нужно диагностировать
Не каждый симптом означает необходимость капитального ремонта. Но игнорировать выраженные изменения в работе двигателя тоже не стоит.
Синий дым
Сизый или синий дым может появляться при попадании масла в камеру сгорания.
Чёрный дым
Причиной может быть неправильное смесеобразование, недостаток воздуха, топливная система или другие неисправности.
Белый дым
Необходимо учитывать температуру двигателя, характер выхлопа и возможное попадание охлаждающей жидкости.
Посторонний стук
Металлический стук двигателя требует диагностики. Продолжение эксплуатации может увеличить повреждение.
Низкое давление масла
Проверяем фактическое давление, уровень масла, насос, вкладыши и состояние масляной системы.
Перегрев
Проверяем систему охлаждения, термостат, радиатор, помпу, ГБЦ и герметичность двигателя.
Потеря мощности
Причина может быть как внутри двигателя, так и в топливной системе, турбонаддуве, впуске или выпуске.
Троит двигатель
Проверяем компрессию, топливную систему, зажигание на бензиновых двигателях и механическое состояние.
Плохо заводится
Причина может быть в компрессии, топливоподаче, электрике, системе запуска или температурных датчиках.
Масло в антифризе
Требуется проверить теплообменник, прокладку ГБЦ, головку и другие возможные места смешивания жидкостей.
Антифриз уходит
Ищем внешнюю или внутреннюю утечку охлаждающей жидкости.
ДИАГНОСТИКА
Сначала определяем причину, потом разбираем двигатель
Ошибка при ремонте двигателя - сразу переходить к дорогостоящей разборке, не проверив более простые причины.
Потерю мощности или дымность может создавать не только механический износ двигателя.
Поэтому сначала собираем информацию о симптомах и проводим доступные проверки.
- Жалобы владельца. Когда появилась неисправность и как она проявляется.
- Визуальный осмотр. Проверяем течи, состояние жидкостей и очевидные повреждения.
- Компьютерная диагностика. На автомобилях с электронной системой управления читаем ошибки и параметры.
- Компрессия. При необходимости проверяем механическое состояние цилиндров.
- Давление масла. При соответствующих симптомах проверяем систему смазки.
- Система охлаждения. Проверяем причины перегрева и потери антифриза.
- Решение о разборке. Только после диагностики определяем, требуется ли вскрытие двигателя.
РЕМОНТ ДВС
Что ремонтируем в двигателе
Объём работ зависит от конкретной неисправности. Иногда достаточно ремонта одного узла, в других случаях двигатель требует полной разборки.
Головка блока цилиндров
Снимаем и дефектуем ГБЦ, проверяем состояние клапанного механизма, плоскости и сопряжённых деталей.
Блок цилиндров
Проверяем цилиндры, геометрию, поверхности и состояние посадочных мест.
Поршневая группа
Проверяем поршни, кольца, пальцы, цилиндры и следы повышенного износа.
Коленчатый вал
Проверяем состояние шеек, вкладышей и возможные следы перегрева или износа.
Шатуны
Проверяем шатунные соединения, вкладыши, втулки и механические повреждения.
Газораспределительный механизм
Проверяем привод ГРМ, распредвал, клапанный механизм и сопряжённые детали.
Система смазки
Проверяем давление, масляный насос, каналы, поддон и причины недостаточной смазки.
Система охлаждения
Диагностируем перегрев, утечки, работу помпы, термостата и охлаждающего контура.
ГБЦ
Ремонт головки блока цилиндров
Не каждая неисправность двигателя требует капитального ремонта нижней части мотора.
Если проблема находится в головке блока, объём ремонта может ограничиваться ГБЦ и сопряжёнными деталями.
Решение принимается после диагностики и дефектовки.
- Снятие ГБЦ.
- Разборка.
- Проверка клапанов.
- Проверка направляющих.
- Проверка седел.
- Проверка плоскости.
- Замена уплотнений.
- Сборка ГБЦ.
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
Когда требуется капитальный ремонт двигателя
Капитальный ремонт нужен не потому, что двигатель просто «старый».
Решение принимается, когда после диагностики и разборки подтверждён значительный износ основных деталей.
При капремонте двигатель разбирается, проводится полная дефектовка, а затем определяется перечень восстановительных работ.
Подробнее: капитальный ремонт двигателя .
Цена после дефектовки
Мы не указываем
выдуманную
одинаковую стоимость
капитального ремонта
для любого двигателя.
Итог зависит
от состояния блока,
коленвала,
ГБЦ,
поршневой группы
и количества
повреждённых деталей.
ВАЖНО
Потеря мощности не всегда означает капитальный ремонт
Если автомобиль плохо едет, дымит или работает неровно, причина не обязательно находится в блоке цилиндров или поршневой группе.
На дизельном коммерческом транспорте похожие симптомы могут создавать система подачи топлива, турбонаддув, впуск, выпуск или электронное управление.
Поэтому дорогостоящий капитальный ремонт без подтверждённой механической неисправности делать не следует.
- Топливная система.
- Форсунки.
- ТНВД.
- Турбина.
- Подсос воздуха.
- Интеркулер.
- EGR.
- Датчики и электрика.
КОММЕРЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ
Ремонт двигателя рабочего автомобиля
Для Газели, Валдая, ГАЗона, Porter и КамАЗа простой автомобиля напрямую связан с потерей рабочего времени. Поэтому главное - как можно раньше определить реальную причину неисправности.
Сначала диагностика
Не разбираем исправный двигатель только потому, что автомобиль потерял тягу.
Дефектовка по факту
После разборки видно фактическое состояние блока, ГБЦ, коленвала и поршневой.
Без случайной замены деталей
Объём ремонта формируется по результатам диагностики и дефектовки.
Ремонт своего двигателя
Вы знаете, какой агрегат установлен на автомобиле и что именно было с ним сделано.
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
Ремонтировать свой двигатель или искать другой
Ответ зависит от характера повреждений. Универсального решения для любого двигателя не существует.
Локальный ремонт
Если базовые детали двигателя находятся в нормальном состоянии, ремонт может ограничиться отдельным узлом.
Капитальный ремонт
Если подтверждён значительный износ, двигатель полностью разбирается и восстанавливается.
Другой двигатель
При тяжёлом повреждении блока или экономической нецелесообразности ремонта можно рассматривать замену агрегата.
Решение принимается после диагностики
Если двигатель
уже разобран
в другом сервисе,
сообщите об этом
заранее.
Желательно
также прислать
фотографии
повреждённых деталей.
РЕМОНТ ДВС
Диагностика, разборка и ремонт двигателя
Показываем основные этапы работ: диагностику, разборку, дефектовку и сборку двигателя.
ДРУГИЕ РАБОТЫ
Другие направления автосервиса
Ремонт КПП
механические коробки передач Подробнее →Ремонт редукторов
легковые и грузовые автомобили Подробнее →Замена сцепления
сцепление и трансмиссия Подробнее →Ремонт ходовой
диагностика и ремонт подвески Подробнее →Замена масла
двигатель · КПП · редуктор Подробнее →Цены
прайс на работы Смотреть цены →
ГАРАНТИЯ
Гарантия на выполненные работы
Условия гарантии зависят от вида ремонта, установленного двигателя, объёма выполненных работ и использованных деталей.
Условия конкретного ремонта уточняются при согласовании работ.
ДВИГАТЕЛЬ
ДВС
РЕМОНТ
Ремонт после диагностики
Сначала определяем причину неисправности, затем согласовываем необходимый объём работ.
ПЕРЕД ПРИЕЗДОМ
Что сообщить мастеру
Чем точнее исходная информация, тем проще определить направление диагностики.
Желательно сообщить:
- марку автомобиля;
- модель;
- год выпуска;
- модель двигателя, если известна;
- примерный пробег;
- расходует ли двигатель масло;
- какого цвета дым;
- есть ли перегрев;
- есть ли металлический стук;
- когда появилась неисправность;
- какие работы выполнялись раньше;
- двигатель установлен на автомобиле или уже снят.
МОСКВА И МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Где отремонтировать двигатель
Работаем в нескольких точках Москвы и Московской области. Ремонт двигателей коммерческого и грузового транспорта выполняется не на всех площадках. Перед поездкой обязательно позвоните.
Москва
ул. Москворечье, 1
Москва
проезд Одоевского, 2Б
Москва
ул. Краснополянская, 1
Москва
Северянинский проезд, 11
Московская область, деревня Орлово
Ленинский городской округ, Захаровская улица, 10
Дзержинский
ул. Энергетиков, 8Ж
Мытищи
3-я Крестьянская улица, 28А
Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. Перед приездом с Газелью, Валдаем, ГАЗоном, Hyundai Porter или КамАЗом сначала позвоните, чтобы мы направили в подходящий сервис.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Вопросы о ремонте двигателей
Сколько стоит ремонт двигателя?
Стоимость зависит от конкретного двигателя и характера неисправности. До диагностики нельзя корректно определить одинаковую цену для любого мотора. После диагностики и при необходимости дефектовки становится понятен фактический объём работ.
Ремонтируете двигатели Газель?
Да. Выполняем диагностику и ремонт двигателей Газель, Газель Бизнес и Газель NEXT. Подробнее: ремонт двигателя Газель .
Ремонтируете двигатель Валдай?
Да. Работаем с дизельными двигателями ГАЗ Валдай. Подробнее: ремонт двигателя Валдай .
Ремонтируете двигатель ГАЗон NEXT?
Да. Выполняем диагностику и ремонт двигателей ГАЗон NEXT. Подробнее: ремонт двигателя ГАЗон .
Ремонтируете двигатель Hyundai Porter?
Да. Работаем с Hyundai Porter H100 и Porter II. Подробнее: ремонт двигателя Hyundai Porter .
Ремонтируете двигатели КамАЗ?
Да. Выполняем ремонт дизельных двигателей КамАЗ. Подробнее: ремонт двигателя КамАЗ .
Когда нужен капитальный ремонт двигателя?
Решение о капитальном ремонте принимается после подтверждения существенного механического износа или повреждения основных деталей двигателя. Сам по себе большой пробег не является достаточным диагнозом.
Почему двигатель расходует масло?
Причина может находиться в цилиндропоршневой группе, ГБЦ, системе вентиляции картера, турбине или внешних течах. Сначала необходимо определить, куда именно уходит масло.
Почему двигатель дымит?
Причина зависит от цвета дыма, температуры двигателя, нагрузки и других симптомов. Возможны проблемы с маслом, топливной системой, впуском, охлаждающей жидкостью или механической частью двигателя.
Что делать, если двигатель перегрелся?
Необходимо устранить причину перегрева и проверить, не появились ли последствия для ГБЦ, прокладки, цилиндров и других деталей.
Можно ли определить стоимость капремонта до разборки?
Можно определить только предварительный диапазон работ. Точная стоимость зависит от состояния блока цилиндров, коленвала, ГБЦ, поршневой группы и других деталей, которое становится понятно после дефектовки.
Можно привезти уже снятый двигатель?
Возможность ремонта снятого агрегата лучше предварительно согласовать по телефону. Если двигатель уже разобран, сообщите об этом заранее и отправьте фотографии.
Двигатель дымит, стучит или расходует масло?
Газель, Валдай, ГАЗон, Hyundai Porter, КамАЗ или другой автомобиль? Позвоните и расскажите, как проявляется неисправность. Сначала определим направление диагностики, а затем необходимый объём ремонта.
8 (901) 593-05-33