Гул зависит от передачи
Сравниваем звук на разных ступенях, под тягой и на сбросе. Это помогает отделить подшипники и зубчатые пары КПП от ступичного или другого дорожного шума.
На Vesta встречаются разные механические коробки. До заказа синхронизаторов, подшипников или корпуса сначала определяем установленную КПП, а уже затем разбираем и дефектуем агрегат.
Нельзя подбирать детали только по слову «Веста». На автомобилях разных лет и комплектаций применялись механические коробки ВАЗ 21807 и коробки семейства Renault JH3/JR5. Роботизированная АМТ и вариатор — другие типы трансмиссий; эта страница посвящена именно механической коробке.
| Коробка | Что важно перед ремонтом |
|---|---|
| ВАЗ 21807 | Тросовый привод. Сверяем маркировку и исполнение корпуса, затем подбираем детали по конкретной коробке. |
| Renault JH3 | Встречается на части Vesta. Не смешиваем детали и регулировки с вазовской 21807. |
| Renault JR5 | Применялась на отдельных версиях. Для заказа деталей нужна точная идентификация агрегата. |
Сравниваем звук на разных ступенях, под тягой и на сбросе. Это помогает отделить подшипники и зубчатые пары КПП от ступичного или другого дорожного шума.
Проверяем работу сцепления и механизм выбора. Если сцепление выключается полностью, дефектуем синхронизатор, муфту и сопряжённые детали нужной передачи.
Оцениваем фиксацию, вилку, муфту, износ зубьев и осевые перемещения валов. Продолжать ездить до полного разрушения передачи обычно дороже.
Не начинаем со снятия КПП: сначала исключаем сцепление, тросовый привод и внешний механизм выбора.
Срок и гарантия зависят от объёма ремонта и доступности деталей. Для ВАЗ/LADA типовой агрегатный ремонт при наличии деталей обычно выполняем в течение рабочего дня; точный срок называем после диагностики.



Год выпуска, двигатель, какая коробка установлена или фотография маркировки, какая передача шумит/хрустит/выбивает, меняется ли симптом при выжиме сцепления. Так можно заранее понять, нужна ли диагностика автомобиля или достаточно привезти снятую МКПП.