Двигатель
Осматриваем доступные места утечки масла, корпус фильтра, сливную пробку и нижнюю часть двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ · КПП · РАЗДАТКА · РЕДУКТОР
Замена масла в автомобиле
Меняем масло в двигателе, механической коробке передач, раздаточной коробке и редукторах автомобиля.
Одновременно можем проверить агрегаты на течи масла, состояние сливных и заливных пробок, сальников, прокладок и соединений.
Масло двигателя
Масло КПП
Масло раздатки
Масло редуктора
ЗАМЕНА МАСЛА
ТО
двигатель и трансмиссия
Проверка течей
ЧТО МЕНЯЕМ
Замена моторного и трансмиссионного масла
Для каждого агрегата используется своё масло с подходящим допуском и вязкостью. Подбор зависит от марки, модели, двигателя, коробки передач и типа привода.
двигатель
замена моторного масла
КПП
замена масла в коробке передач
раздатка
замена масла в раздаточной коробке
редуктор
замена масла в редукторе
МОТОРНОЕ МАСЛО
Замена масла в двигателе
Меняем моторное масло в бензиновых и дизельных двигателях.
При замене сливаем старое масло, проверяем сливную пробку, устанавливаем фильтр и заливаем масло, подходящее для конкретного двигателя.
После запуска двигателя проверяем отсутствие течей в доступных для осмотра местах.
- Слив старого моторного масла.
- Замена масляного фильтра.
- Залив нового масла.
- Проверка уровня.
- Осмотр сливной пробки.
- Проверка на течи после запуска.
ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
Замена масла в КПП
Выполняем замену масла в механических коробках передач.
Для разных КПП применяются разные типы трансмиссионной жидкости, поэтому масло подбирается по конкретной коробке, а не только по марке автомобиля.
При обслуживании проверяем состояние масла, сливную и заливную пробки, а также доступные места возможной утечки.
Если коробка гудит, передачи включаются с хрустом или выбивает передачу, одной заменой масла проблему не маскируем: агрегат лучше дополнительно проверить.
Какое масло заливать в КПП?
Не ориентируемся
только на универсальную вязкость
или совет «льют все».
Для коробки важны
требования производителя,
конструкция КПП
и конкретная модификация агрегата.
4WD · AWD · РАЗДАТКА
Замена масла в раздаточной коробке
На полноприводных автомобилях раздаточная коробка является отдельным агрегатом трансмиссии.
В зависимости от конструкции автомобиля она имеет отдельный объём масла и свои требования к смазочному материалу.
При замене проверяем состояние сливной и заливной пробок, уровень и доступные места течей.
- Слив старого масла.
- Осмотр состояния жидкости.
- Проверка пробок.
- Заправка новым маслом.
- Контроль уровня.
- Осмотр корпуса на течи.
ПЕРЕДНИЙ · ЗАДНИЙ РЕДУКТОР
Замена масла в редукторе
Выполняем замену трансмиссионного масла в передних и задних редукторах.
Особенно актуально для заднеприводных, полноприводных автомобилей, внедорожников, пикапов и коммерческого транспорта.
При обслуживании оцениваем состояние слитого масла, проверяем пробки и осматриваем корпус редуктора на наличие течей.
Передний и задний редуктор могут иметь разные требования
На некоторых автомобилях
тип и объём масла
различаются
даже между двумя редукторами
одной машины.
Поэтому подбираем масло
по конкретной трансмиссии.
ПРОВЕРКА ТЕЧЕЙ
Осмотр двигателя и трансмиссии на утечки масла
Во время замены масла можно обнаружить течь раньше, чем уровень жидкости станет критически низким.
КПП
Проверяем корпус коробки, стыки, сальники приводов и доступные места течей.
Раздатка
Осматриваем корпус, соединения, пробки и зоны выхода валов.
Редуктор
Проверяем корпус, сальники, фланцы и сливную с заливной пробкой.
Поддон
Проверяем наличие свежих следов масла и загрязнений вокруг стыков.
Пробки
Проверяем, нет ли течи по сливной или заливной пробке.
ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ
На что обращаем внимание при сливе масла
Состояние слитой жидкости не заменяет полноценную диагностику, но может дать дополнительную информацию о состоянии агрегата.
Уровень масла
Слишком низкий уровень может быть связан с утечкой или недостаточной заправкой.
Металлические частицы
Выраженные металлические частицы могут потребовать дополнительной проверки агрегата.
Следы течи
Свежие масляные следы помогают определить, откуда агрегат может терять жидкость.
Состояние пробки
Проверяем резьбу, уплотнение и возможность нормальной герметизации.
ПОДБОР
Как определить нужное масло
Для точного подбора желательно знать марку, модель, год выпуска, двигатель и тип трансмиссии.
Для КПП, раздатки и редуктора иногда важна конкретная маркировка агрегата или тип привода.
Поэтому масло подбирается по требованиям конкретного автомобиля, а не по принципу «подойдёт любое трансмиссионное».
- Марка автомобиля.
- Модель.
- Год выпуска.
- Двигатель.
- Тип КПП.
- Передний / задний / полный привод.
- Маркировка агрегата при необходимости.
ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Когда менять масло
Универсального интервала для всех автомобилей нет.
Периодичность зависит от агрегата, типа масла, конструкции автомобиля, условий эксплуатации и рекомендаций производителя.
Если история обслуживания неизвестна, можно проверить уровень, состояние масла и наличие течей.
Особенно стоит проверить масло после покупки подержанного автомобиля
Если неизвестно,
когда последний раз
обслуживали КПП,
раздатку
или редуктор,
лучше сначала определить
состояние агрегатов
и используемую жидкость.
МАСЛО НЕ РЕМОНТИРУЕТ ЖЕЛЕЗО
Если КПП уже шумит или выбивает передачу
Замена масла является обслуживанием, но не заменяет механический ремонт коробки.
Если появились гул, вой, хруст, стук, проблемы с включением передач или передачу выбивает, причина может находиться внутри КПП.
В таком случае лучше совместить обслуживание с диагностикой коробки.
- Гудит КПП.
- Воет на передаче.
- Хруст при переключении.
- Передача включается туго.
- Выбивает передачу.
- Есть металлический шум.
ПОРЯДОК РАБОТ
Как проходит замена масла
Конкретный порядок зависит от агрегата и конструкции автомобиля.
После обслуживания контролируем уровень и проверяем, нет ли свежих течей.
- Определяем агрегат. Двигатель, КПП, раздатка или редуктор.
- Подбираем масло. По конкретному автомобилю и требованиям агрегата.
- Сливаем старое масло. Осматриваем состояние жидкости и сливную пробку.
- Заправляем новое масло. В необходимом объёме и с подходящим допуском.
- Проверяем уровень. По процедуре для конкретного агрегата.
- Проверяем течи. Осматриваем доступные соединения, пробки и уплотнения.
СТОИМОСТЬ
Цена замены масла
Стоимость зависит от автомобиля, агрегата, объёма масла, необходимости замены фильтра и сложности доступа.
Наряд-заказ № МАСЛО
ТО
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | по запросу |
| Замена масла в механической КПП | по запросу |
| Замена масла в раздаточной коробке | по запросу |
| Замена масла в редукторе | по запросу |
| Проверка агрегатов на течи | при обслуживании |
Для расчёта сообщите
марку,
модель,
год,
двигатель
и какой агрегат
требуется обслужить.
Стоимость масла
и расходных материалов
зависит от конкретного автомобиля.
ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена масла и проверка агрегатов
Обслуживание двигателя, коробки передач, раздаточной коробки и редукторов автомобиля.
ПЕРЕД ПРИЕЗДОМ
Что сообщить для расчёта
Желательно сообщить:
- марку автомобиля;
- модель;
- год выпуска;
- двигатель;
- тип коробки передач;
- передний, задний или полный привод;
- где нужно заменить масло: двигатель, КПП, раздатка или редуктор;
- есть ли видимые следы течи;
- своё масло или нужен подбор.
МОСКВА И МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Где заменить масло
Работаем в нескольких точках Москвы и Московской области. Перед поездкой позвоните, чтобы выбрать подходящий сервис.
Москва
ул. Москворечье, 1
Москва
проезд Одоевского, 2Б
Москва
ул. Краснополянская, 1
Москва
Северянинский проезд, 11
Московская область, деревня Орлово
Ленинский городской округ, Захаровская улица, 10
Дзержинский
ул. Энергетиков, 8Ж
Мытищи
3-я Крестьянская улица, 28А
Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. Перед поездкой позвоните.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Вопросы о замене масла
Меняете масло в двигателе?
Да. Выполняем замену моторного масла и масляного фильтра.
Меняете масло в механической КПП?
Да. Выполняем замену трансмиссионного масла в механических коробках передач.
Меняете масло в раздатке?
Да. Выполняем замену масла в раздаточных коробках полноприводных автомобилей.
Меняете масло в заднем редукторе?
Да. Выполняем замену трансмиссионного масла в задних редукторах.
Можно заменить масло в переднем редукторе?
Да, если конструкция автомобиля предусматривает отдельное обслуживание переднего редуктора.
Проверяете течи масла?
Да. При обслуживании можем осмотреть двигатель, КПП, раздатку и редукторы на доступные признаки утечки масла.
Можно приехать со своим маслом?
Уточните это при записи. Важно, чтобы масло соответствовало требованиям конкретного агрегата.
Как узнать, какое масло нужно в КПП?
Для подбора необходимо знать автомобиль, двигатель, тип коробки и иногда маркировку КПП. Ориентируемся на требования конкретного агрегата.
Нужно ли менять масло в механической коробке?
Интервал обслуживания зависит от конкретной коробки и рекомендаций производителя автомобиля. Если история обслуживания неизвестна, имеет смысл проверить уровень, состояние масла и наличие течей.
Поможет ли замена масла, если КПП гудит?
Не обязательно. Гул может быть связан с износом подшипников, шестерён, валов или других деталей. Если коробка шумит, лучше провести диагностику.
Что делать, если из КПП течёт масло?
Необходимо определить место утечки и проверить уровень масла. Причиной могут быть сальники, уплотнения, пробки или повреждение корпуса.
Сколько стоит замена масла?
Стоимость зависит от автомобиля, агрегата, объёма масла и сложности обслуживания. Для расчёта сообщите марку, модель и где требуется заменить масло.
Нужно заменить масло?
Двигатель, коробка передач, раздатка или редуктор? Сообщите автомобиль и какой агрегат необходимо обслужить.
8 (901) 593-05-33