Расходует масло
Проверяем поршневую группу, цилиндры, ГБЦ, вентиляцию картера и турбину на дизельных моторах.
ГАЗЕЛЬ · БИЗНЕС · NEXT · NN · СОБОЛЬ
Ремонт двигателя Газель в Москве
Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели Газель: ЗМЗ-402, ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, УМЗ-4216, Evotech 2.7, Cummins ISF 2.8 и современные дизели семейства G21 / G31 / G51.
Диагностика, ремонт ГБЦ, ремонт блока цилиндров, замена поршневой, работа с коленвалом, снятие и установка ДВС, текущий и капитальный ремонт мотора Газель.
ЗМЗ 405 / 406
УМЗ 4216
Evotech 2.7
Cummins 2.8
G31C 2.5
КАПРЕМОНТ
от 30 000 ₽
работа
Газель
от 30 000 ₽
капремонт ЗМЗ
от 35 000 ₽
капремонт УМЗ
от 40 000 ₽
Evotech 2.7
от 55 000 ₽
Cummins ISF 2.8
ЦЕНЫ
Сколько стоит ремонт двигателя Газель
Ниже указана ориентировочная стоимость работ. Запчасти, расходные материалы, расточка, шлифовка, гильзовка и другие станочные работы рассчитываются отдельно после дефектовки.
| Работа | Цена |
|---|---|
| Диагностика двигателя Газель первичная проверка неисправности | от 1 500 ₽ |
| Замер компрессии бензиновый двигатель | от 1 500 ₽ |
| Капитальный ремонт ЗМЗ-405 / ЗМЗ-406 работа по снятому двигателю | от 30 000 ₽ |
| Капитальный ремонт УМЗ-4216 работа по снятому двигателю | от 35 000 ₽ |
| Капитальный ремонт Evotech 2.7 работа по снятому двигателю | от 40 000 ₽ |
| Капитальный ремонт Cummins ISF 2.8 разборка, дефектовка и сборка | от 55 000 ₽ |
| Снять / установить бензиновый двигатель ЗМЗ, УМЗ, Evotech | от 15 000 ₽ |
| Снять / установить Cummins ISF 2.8 Газель Бизнес / NEXT | от 18 000 ₽ |
| Ремонт снятой ГБЦ ЗМЗ / УМЗ / Evotech | от 10 000 ₽ |
| Ремонт снятой ГБЦ Cummins ISF 2.8 без стоимости деталей | от 12 000 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров ЗМЗ / УМЗ / Evotech | от 15 000 ₽ |
| Гильзовка / ремонт блока Cummins ISF 2.8 после измерений и дефектовки | от 30 000 ₽ |
Цены указаны
как ориентир
по стоимости работ.
Окончательная стоимость
зависит от двигателя,
состояния деталей
и результатов дефектовки.
Запчасти
и станочная обработка
оплачиваются отдельно.
ДВИГАТЕЛИ ГАЗЕЛЬ
Какие моторы Газель ремонтируем
За годы производства на Газель устанавливались разные бензиновые и дизельные двигатели. Для каждого мотора есть свои особенности диагностики и капитального ремонта.
ЗМЗ-405
Ремонт двигателя Газель ЗМЗ-405
ЗМЗ-405 остаётся одним из самых распространённых бензиновых двигателей Газели.
Выполняем текущий ремонт, ремонт головки блока, ремонт блока цилиндров и полную переборку двигателя ЗМЗ-405.
При повышенном расходе масла, низкой компрессии или стуке сначала определяем, требуется ли капитальный ремонт всего мотора.
Капремонт ЗМЗ-405: от 30 000 ₽ за работу.
- Расход масла.
- Низкая компрессия.
- Износ цилиндров.
- Поршни и кольца.
- Вкладыши.
- Коленчатый вал.
- ГБЦ.
- Цепной привод ГРМ.
ЗМЗ-406
Капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-406
Ремонтируем двигатели ЗМЗ-406 на Газели и раннем коммерческом транспорте ГАЗ.
При капитальном ремонте двигатель разбирается, промеряется и дефектуется.
Проверяем блок цилиндров, поршневую, коленвал, вкладыши, ГБЦ и привод ГРМ.
Капремонт ЗМЗ-406: от 30 000 ₽ за работу.
ЗМЗ-405 и ЗМЗ-406
По этим двигателям
особенно важно
перед сборкой
промерить
цилиндры,
коленвал
и проверить
состояние головки блока.
Простая замена колец
без измерений
не является
полноценным капремонтом.
УМЗ-4216
Ремонт двигателя Газель Бизнес УМЗ-4216
УМЗ-4216 широко применялся на Газель Бизнес.
Выполняем диагностику, ремонт ГБЦ, замену прокладки, ремонт клапанного механизма, поршневой группы и капитальный ремонт двигателя.
Если мотор перегревался, расходует масло или охлаждающую жидкость, проверяем не только ГБЦ, но и состояние блока.
Капремонт УМЗ-4216: от 35 000 ₽.
- Перегрев двигателя.
- Течь масла.
- Расход масла.
- Прокладка ГБЦ.
- Клапанный механизм.
- Поршневая группа.
- Давление масла.
- Капремонт двигателя.
EVOTECH 2.7
Ремонт двигателя Газель NEXT Evotech 2.7
Бензиновый Evotech 2.7 устанавливается на Газель NEXT, Газель NN и другие автомобили ГАЗ.
Выполняем ремонт головки блока, клапанного механизма, системы смазки, поршневой группы и капитальный ремонт.
Капитальный ремонт Evotech 2.7: от 40 000 ₽.
При перегреве Evotech
Не стоит
ограничиваться
автоматической заменой
прокладки ГБЦ.
Необходимо проверить
плоскость головки,
состояние блока,
систему охлаждения
и причину перегрева.
CUMMINS ISF 2.8
Ремонт двигателя Газель Cummins ISF 2.8
Cummins ISF 2.8 устанавливался на Газель Бизнес, Газель NEXT, Соболь и другие коммерческие автомобили ГАЗ.
Это дизельный двигатель с системой Common Rail и турбонаддувом, поэтому потеря мощности или дым не всегда означают механический износ самого двигателя.
До разборки проверяем топливную систему, турбину, давление масла, компрессию и другие параметры.
Капремонт Cummins ISF 2.8: от 55 000 ₽ за работу.
- Повышенный расход масла.
- Сапунит двигатель.
- Задиры цилиндров.
- Низкое давление масла.
- Перегрев.
- Ремонт ГБЦ.
- Гильзовка блока.
- Коленчатый вал.
- Поршневая группа.
- Турбонаддув.
G21 · G31 · G51
Ремонт дизельного двигателя Газель NN 2.5
На современных Газель NEXT и Газель NN встречаются дизельные двигатели семейства G21, G31 и G51 объёмом 2.5 литра.
Это более новое направление, поэтому перед ремонтом особенно важно точно определить модификацию двигателя и выполнить диагностику.
Работаем с головкой блока, блоком цилиндров, поршневой, топливной системой, турбонаддувом и сопутствующими узлами.
G21 / G31 / G51
Стоимость капитального ремонта
этих двигателей
рассчитываем
после диагностики
и дефектовки.
Для нового семейства
не ставим
искусственно низкую
универсальную цену.
СИМПТОМЫ
Когда двигатель Газель требует диагностики
Мотор может ещё работать, но уже показывать признаки серьёзного износа. Чем раньше определить причину, тем меньше вероятность тяжёлого повреждения.
Двигатель сапунит
Повышенное давление картерных газов может быть связано с состоянием цилиндропоршневой группы.
Стучит двигатель
Металлический стук требует быстрой диагностики. Продолжение эксплуатации может закончиться повреждением коленвала или блока.
Дымит
Синий, чёрный или белый дым имеет разные причины. Анализируем цвет, запах, температуру и режим появления дыма.
Не тянет
Потеря мощности может быть связана не только с механической частью, но и с топливной системой, турбиной, впуском или управлением двигателем.
Перегревается
Проверяем систему охлаждения, термостат, помпу, радиатор, прокладку ГБЦ и последствия перегрева.
Низкое давление масла
Проверяем фактическое давление, масляный насос, вкладыши, коленвал и состояние системы смазки.
Плохо заводится
Проверяем компрессию, топливоподачу, систему запуска, датчики и механическое состояние двигателя.
ДИАГНОСТИКА
Не разбираем мотор Газель до подтверждения неисправности
Особенно это важно для дизельных двигателей.
Если Cummins или G31C потерял мощность, причина может находиться в топливной системе, турбине или электронном управлении.
Если бензиновый ЗМЗ, УМЗ или Evotech работает неровно, сначала проверяем компрессию, зажигание, питание и систему управления.
- Осмотр. Проверяем течи, жидкости и внешнее состояние.
- Компьютерная диагностика. Читаем ошибки и текущие параметры.
- Компрессия. Проверяем состояние цилиндров при необходимости.
- Давление масла. Выполняем механическую проверку при соответствующих симптомах.
- Эндоскопия. Позволяет увидеть состояние цилиндров без полной разборки.
- Решение. После проверки определяем, нужен текущий или капитальный ремонт.
ГБЦ
Ремонт головки блока цилиндров Газель
Не всегда неисправность мотора означает необходимость полной переборки.
Иногда проблема находится именно в головке блока цилиндров.
ГБЦ разбираем, дефектуем и определяем, какие операции действительно необходимы.
ЗМЗ / УМЗ / Evotech
Ремонт снятой ГБЦ от 10 000 ₽.
Cummins ISF 2.8
Ремонт снятой ГБЦ от 12 000 ₽.
ГОЛОВКА БЛОКА
Что проверяем при ремонте ГБЦ
Плоскость
Проверяем привалочную поверхность и последствия перегрева.
Клапаны
Проверяем клапаны, фаски и герметичность.
Седла
Осматриваем состояние рабочих поверхностей.
Направляющие
Проверяем износ направляющих втулок.
Трещины
После сильного перегрева проверяем головку на повреждения.
Уплотнения
Меняем необходимые маслосъёмные колпачки, прокладки и уплотнения.
БЛОК ЦИЛИНДРОВ
Ремонт блока двигателя Газель
Блок цилиндров нельзя оценить только визуально.
После разборки необходимо промерить цилиндры, проверить геометрию, поверхность и состояние основных посадочных мест.
По результатам измерений определяется, нужна расточка, гильзовка, обработка поверхности или замена блока.
ЗМЗ / УМЗ / Evotech
Работы по восстановлению блока от 15 000 ₽.
Станочные операции отдельно.
Cummins ISF 2.8
Ремонт и гильзовка блока от 30 000 ₽.
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
Что входит в капремонт двигателя Газель
Капитальный ремонт не означает «поменять кольца и собрать обратно». Основой ремонта является измерение и дефектовка деталей.
Полная разборка
Двигатель разбирается до основных деталей и узлов.
Дефектовка блока
Проверяем цилиндры, поверхности и геометрию.
Коленчатый вал
Измеряем коренные и шатунные шейки.
Поршневая группа
Проверяем поршни, кольца, пальцы и цилиндры.
ГБЦ
Головка блока проходит отдельную дефектовку.
Масляная система
Проверяем насос, каналы и причины падения давления.
Сборка
Двигатель собирается после согласования деталей и необходимых работ.
Проверка после ремонта
После запуска контролируем давление, температуру, течи и работу двигателя.
КАК РАБОТАЕМ
Этапы ремонта мотора Газель
Сначала определяем причину неисправности.
Только после этого согласовываем снятие и разборку двигателя.
- Диагностика. Определяем характер неисправности.
- Снятие двигателя. Выполняется, если нужен полноценный капремонт.
- Разборка. Разбираем двигатель для доступа к основным деталям.
- Мойка и дефектовка. Детали очищаются и измеряются.
- Согласование. Определяем необходимые детали и работы.
- Механическая обработка. При необходимости блок, ГБЦ или коленвал отправляются на обработку.
- Сборка двигателя. Собираем мотор после подготовки деталей.
- Установка и запуск. Устанавливаем двигатель и проверяем его работу.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
Сколько стоит снять и поставить двигатель Газель
Бензиновый двигатель
Снятие и обратная установка двигателя:
от 15 000 ₽
Дизельный двигатель
Снятие и обратная установка:
от 18 000 ₽
Современный дизель
Стоимость снятия и установки рассчитывается по конкретной модификации автомобиля.
Уточнить
РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
Ремонтировать двигатель Газель или менять мотор
Ремонт своего двигателя
После дефектовки понятно, какие детали установлены и что именно было отремонтировано.
Частичный ремонт
Если блок, коленвал и поршневая исправны, иногда достаточно ремонта ГБЦ или другого узла.
Замена двигателя
При тяжёлом повреждении блока или экономической нецелесообразности можно рассмотреть замену агрегата.
РЕМОНТ ДВС ГАЗЕЛЬ
Разборка и капитальный ремонт двигателя Газель
ГАЗЕЛЬ
Другие работы по Газели
Ремонт КПП Газель
ремонт · обмен · установка Подробнее →Ремонт редуктора Газель
задний мост Подробнее →Замена сцепления
Газель · Бизнес · NEXT Подробнее →Замена масла
двигатель · КПП · редуктор Подробнее →Ремонт двигателей
все направления Подробнее →Капитальный ремонт ДВС
технология капремонта Подробнее →
ПЕРЕД ПРИЕЗДОМ
Что сообщить по двигателю Газель
Перед поездкой желательно знать хотя бы модель автомобиля и тип двигателя.
- Газель / Бизнес / NEXT / NN.
- Год выпуска.
- ЗМЗ, УМЗ, Evotech, Cummins или G31.
- Примерный пробег.
- Расход масла.
- Цвет дыма.
- Есть ли стук.
- Был ли перегрев.
- Давление масла.
- Что уже ремонтировали.
МОСКВА И МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Где отремонтировать двигатель Газель
Ремонт двигателей Газель выполняется не на всех наших площадках. Перед поездкой обязательно позвоните, чтобы мы направили в подходящий сервис.
Москва
ул. Москворечье, 1
Москва
проезд Одоевского, 2Б
Москва
ул. Краснополянская, 1
Москва
Северянинский проезд, 11
Московская область, деревня Орлово
Ленинский городской округ, Захаровская улица, 10
Дзержинский
ул. Энергетиков, 8Ж
Мытищи
3-я Крестьянская улица, 28А
Работаем ежедневно с 10:00 до 21:00. Перед приездом на ремонт двигателя Газель обязательно согласуйте площадку по телефону.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ
Вопросы о ремонте двигателя Газель
Сколько стоит капитальный ремонт двигателя Газель?
Ориентировочная стоимость работы начинается от 30 000 ₽ для ЗМЗ-405 и ЗМЗ-406. УМЗ-4216 - от 35 000 ₽, Evotech 2.7 - от 40 000 ₽, Cummins ISF 2.8 - от 55 000 ₽. Запчасти и станочные работы оплачиваются отдельно.
Что правильнее: ремонт двигателя Газель или ремонт мотора Газель?
Это одно и то же. «Двигатель» является техническим названием агрегата, а слово «мотор» часто используется в разговорной речи.
Сколько стоит снять и поставить двигатель Газель?
Для бензиновых ЗМЗ, УМЗ и Evotech ориентировочная стоимость снятия и установки начинается от 15 000 ₽. Для Cummins ISF 2.8 - от 18 000 ₽.
Сколько стоит ремонт ЗМЗ-405 на Газели?
Капитальный ремонт снятого двигателя ЗМЗ-405 начинается примерно от 30 000 ₽ за работу. Точная стоимость определяется после дефектовки.
Сколько стоит капремонт УМЗ-4216?
Ориентировочная стоимость работы по капитальному ремонту УМЗ-4216 - от 35 000 ₽.
Сколько стоит ремонт Evotech 2.7?
Капитальный ремонт Evotech 2.7 начинается примерно от 40 000 ₽ за работу по снятому двигателю.
Сколько стоит капремонт Cummins ISF 2.8?
Ориентировочная стоимость работ по капитальному ремонту Cummins ISF 2.8 - от 55 000 ₽. Снятие и установка двигателя рассчитываются отдельно.
Ремонтируете ГБЦ двигателя Газель?
Да. Выполняем дефектовку и ремонт головок блока цилиндров ЗМЗ, УМЗ, Evotech и Cummins.
Ремонтируете блок цилиндров Газель?
Да. После измерений определяется, требуется ли расточка, гильзовка, обработка поверхности или другая операция.
Почему двигатель Газель расходует масло?
Причина может быть в поршневой группе, цилиндрах, ГБЦ, вентиляции картера, внешней течи или турбине на дизельном двигателе.
Почему мотор Газель сапунит?
Сильные картерные газы могут быть связаны с износом цилиндров, поршней или колец. Точный диагноз ставится после проверки двигателя.
Почему двигатель Газель стучит?
Причина зависит от характера стука. Возможны проблемы с шатунными или коренными вкладышами, поршневой, ГРМ или другими деталями. С металлическим стуком лучше не продолжать эксплуатацию автомобиля.
Ремонтируете современные дизели Газель G31C?
Работаем с современными двигателями семейства G21, G31 и G51. Объём и стоимость ремонта определяются после диагностики.
Нужен ремонт двигателя Газель?
ЗМЗ-405, ЗМЗ-406, УМЗ-4216, Evotech, Cummins ISF 2.8 или новый дизель G31? Позвоните и расскажите, что происходит с мотором: расходует масло, дымит, сапунит, перегревается, стучит или потерял мощность.
8 (901) 593-05-33