Ремонт раздаточной коробки Dymos УАЗ Patriot
Раздатка Dymos имеет двухступенчатую механическую часть и электрическое управление режимами. Если не включается 4H или 4L, сначала выясняем, проблема в приводе/управлении или внутри самой раздаточной коробки.
Электрика или механика раздатки
| Симптом | Что проверяем |
|---|---|
| Не меняется режим 2H/4H/4L | Питание, привод переключения, разъёмы и обратную связь. Разбирать механическую часть до этой проверки преждевременно. |
| Режим включается, но слышен гул | Уровень масла, подшипники, цепь/зубчатые элементы и валы по конкретной версии. |
| Удар при подключении полного привода | Люфты карданов и мостов вместе с раздаткой; удар может суммироваться из нескольких соединений. |
| Течь масла | Сальники и стыки корпуса, затем проверяем, не работал ли агрегат с недостатком масла. |
Что дефектуем после снятия
Проверяем подшипники, валы, шлицы, переключающий механизм, рабочие поверхности и корпус. Комплект деталей зависит от маркировки и состояния агрегата, поэтому смета появляется после вскрытия.
Не смешиваем разные раздатки УАЗ
На автомобилях УАЗ применялись разные раздаточные коробки. Название модели автомобиля недостаточно: до заказа деталей сверяем, действительно ли установлена Dymos и какое у неё исполнение.
Фото агрегата и ремонта
Что сообщить перед приездом
Модель, год, двигатель, пробег, когда появляется шум или вибрация, меняется ли симптом под тягой и на сбросе, есть ли ошибки полного привода и следы течи. Если агрегат снят, пришлите общий вид и маркировку.
Окончательный перечень деталей и стоимость ремонта называем после идентификации агрегата и дефектовки. Не подставляем одну цену для разных исполнений.